芜湖九游会合金碳化钒(图)-偏钒酸钠生产厂家-偏钒酸钠
芜湖九游会合金碳化钒(图)-偏钒酸钠生产厂家-偏钒酸钠

芜湖九游会合金有限责任公司

经营模式:生产加工

地址:安徽新芜经济开发区赵桥园区五星大道13号

主营:五氧化二钒,偏钒酸铵,偏钒酸钠,偏钒酸钾,钼酸铵等系列化合物

业务

产品详情 联系方式
产品品牌:九游会合金
供货总量:不限
价格说明:议定
包装说明:不限
物流说明:货运及物流
交货说明:按订单
有效期至:长期有效

的提取及加工技术的研究和开发

在多年的技术开发和生产实践中,攀钢及中国的其他企业及研究部门对钒渣、钒氧化物以及钒铁的提取制造工艺技术进行了研究和开发,主要成果有:

从含钒铁水中的提钒技术:

● 雾化提钒(70年发、应用到1995年) ● 钠化提钒(70年代末开发)

● 钢渣提钒(80年代,作为钢渣综合利用方式之一)

● 转炉提钒(开发于90年代,从1995年开始应 用于生产,其技术指标达到世界先进水平) 利用钒渣生产钒氧化物的技术: ● 低温浸出技术(多钒酸铵的生产)

● V 2O 5的生产技术 ● V 2O 3生产技术

钒合金的冶炼及深加工技术:

● 用V 2O 5和V 2O 3电铝热法FeV80熔炼技术 ● FeV50钒铁熔炼技术

● 用钒渣 、含钒钢渣直接冶炼钒铁(80年代) ● 碳化钒、氮化钒(90年代至今)生产技术

经过多年的不懈努力,攀钢在钒的提取和产品开发上取得了数十个研究成果,形成了完全适合攀枝花资源特色的钒提取和深加工系列技术,品种不断增加,收率逐年提高,成本持续下降。特别是在转炉提钒、V 2O 3生产、以及VN 的生产工艺技术开发上,已取得了创造性的显著成就。











汽车用高强度热轧钢板

高强度热轧钢板在中型和轻型载重汽车上应用较多,主要用于制作汽车底盘和车厢的各种梁类部件、保险杠、发动机的悬置梁、车轮的轮辐和轮辋等。要求具有良好的强韧性、成型性及焊接性能。

攀钢采用钒微合金化,陆续开发并形成抗拉强度从370Mpa 至510Mpa 的系列汽车梁用钢板,该系列汽车梁用钢板进一步提高了成型性,降低了韧脆转变温度,提高了使用的安全性。该系列产品自1994年投放市场以来,以其良好的成型性能及同板强度均匀性等优点深得用户的青睐,到目前为止已累计生产11万吨。





对钢的力学性能的影响


① 少量的钒可使晶粒细化、韧性增大。

② 钒含量较高导致聚集的碳化物出现,使强度降低,碳化物在晶内析出会降低室温韧性,故在大部分钢中含量不高。

③ 经适当的热处理使碳化物弥散析出时,钒可提高钢的高温持久强度和蠕变抗力。

④ 钒的碳化物是金属碳化物中硬和耐磨的,弥散分布的碳化物可提高工具钢的硬度和耐磨性。